Good day ! 6

コックピットプリパレーションやCAとのブリーフィングも終え、乗客の搭乗も完了。

プッシュバックのあと、タキシングを開始した。

PM (Pilot Monitoring) を務める舞が管制官とやり取りし、やがて離陸許可が下りる。

『J Wing(ジェイウイング)247. Turn right heading 120. Wind 090 at 7. Runway 05. Cleared for takeoff』
「Turn right heading 120. Runway 05. Cleared for takeoff, JW 247」

舞がリードバックを終えると、大翔は気合いを入れ直した。

「よし、行くぞ」
「はい」
「Cleared for takeoff」
「Runway clear. Cleared for takeoff」

大翔がスラストレバーを押し進め、エンジン計器に異常がないことを確認した舞は「Stabilize」とコールする。

続いて大翔は、TO/GAスイッチを押すと同時にブレーキをリリース。

機体は滑走路の上をぐんぐん加速して走り出した。

ここからは舞との掛け合いがなによりも大事になる。

エンジン推力を表す指標が離陸推力まで達したのを確認し、舞は「Thrust Set」とコールした。

対気速度計が８０ノットに達する。

「Eighty knots」

舞のコールに、大翔が計器をクロスチェックした。

「Checked」

やがて離陸決心速度に達し、舞がコールした。

「V1」

大翔の右手がスラストレバーから離れる。

「Rotate」

大翔は静かに操縦桿を引き、ピッチアップさせた。

安全離陸速度に入り、昇降計の上昇指示を確認した舞は、更に「Positive rate」とコールする。

「Gear up」
「Roger. Gear up」

ギアが無事に格納されたのをチェックすると、管制官から交信が入った。

『JW 247. Contact Departure. Good day!』
「Contact Departure, JW 247. Good day!」