Good day ! 5

２月上旬。

Mixed Fleet Pilotとしての全ての訓練を無事て資格審査にパスした五人が、二刀流として乗務をこなすようになると、広報課の川原がSNSに紹介文を掲載した。

『二刀流パイロットの誕生！
この度我が日本ウイング航空に、ボーイング787と777の2機種を操縦するMixed Fleet Pilotが5名誕生しました！
皆様、ぜひどちらの機種にも乗ってみてくださいね。
二刀流パイロット達が2つの機種で、皆様のご搭乗をお待ちしております』

するとまたしても、ものすごい勢いでコメントが寄せられる。

『あー！　佐倉夫妻じゃないですか』
『ほんとだ。夫婦で二刀流？　ちょーかっこいい！』
『78も77も、お二人の操縦で乗りたーい！』
『どの便を担当するのか、事前に教えてもらえたらなー』
『ですよね。この夫婦が一緒に飛ばすなら、どこ行きでも乗るのに』
『JWAさーん、企画してくださーい』

止まらないコメントに、川原の判断は早かった。

数日後、オフィスにShow Up（出社）するなり、恵真は声をかけられる。

「藤崎さん！　やるわよ、新たなフライトシリーズ。その名も、Mixed Fleet Flight！」
「……はい？」
「日程は３月１日と２日。まず１日は羽田から那覇をB787で、翌日２日の那覇・羽田はB777で。操縦はもちろん佐倉夫妻」
「え、ええー！？」
「今回も搭乗証明書をプレゼントするわよ。さあ、忙しくなるわ」

そう言って川原は、意気揚々とデスクに戻っていった。