このまま何の助けも無ければ、

昔の国鉄の運命を辿る事でしょう。

漁業全体の破綻です。
破綻してからでは、漁業を失業した人々に再度船を買い与える必要が出て来ます。



そうなってからでは、銀行東京のように、

今200億の支援が無ければ、

1000億の赤字を残して倒産するのと同じ事になります。


まさに悪循環。銀行東京は200億の支援をして、


国民には支援をしない？

そのまま破綻しろと？
そこまでは言っていない。

そう言われそうですが、

未来にあるのは、お金に困り、

漁業を辞め、船も売る。

少なくても、一年この状況が続けば、


酪農業の悲劇が起こるでしょう。

バターのように、店頭に魚が並ばない。

その状況になると容易に予測可能です。

一回の漁に出て赤字になるなら、

借金をする為に仕事をして汗水垂らす結果になります。


そうならない為には魚の価格を上げる。

だが、漁業関係者は賢い。

格差が無くなったならいざ知らず、

この格差社会でしかも大豆や小麦製品、

肉の価格高騰。これで更に魚も高騰。

しかも魚は腐りやすい。

ならば、値段を上げ過ぎれば売れ残る。

それが分かっているから、

漁に出ない。改善策は先に言った通りですが、


国が国民の生活の為に支援したケースはまれであります。


実力が無ければ破綻しろ。

と言わんばかりです。
バブルを弾いた時のように。