次の年、また新たな出会いにより、富士スピードウェイでレースの手伝いをすることになった。
そこで、やはり私は、ドリフトではなくレースがしたいのだと痛感。
それ以外でも、ミニサーキットで模擬レースをした出来事が、私を目覚めさせた。
シグナルスタートにて、私はバイクレースの経験から余裕でスタートを切った。
第一コーナーをトップで駆け抜け、三菱ランサーエボリューションやスバルインプレッサと互角に渡り合い、軽々ホンダシビック（ミニサーキットでは、これぐらいの車格が強い）を抑えて走った。
その時、
「私の求めている世界はこれだ」
との強い思いを確かにした。
その思いは、
「国際規格のサーキットを走りたい」
そんな希望ともなっていった。
そこで、やはり私は、ドリフトではなくレースがしたいのだと痛感。
それ以外でも、ミニサーキットで模擬レースをした出来事が、私を目覚めさせた。
シグナルスタートにて、私はバイクレースの経験から余裕でスタートを切った。
第一コーナーをトップで駆け抜け、三菱ランサーエボリューションやスバルインプレッサと互角に渡り合い、軽々ホンダシビック（ミニサーキットでは、これぐらいの車格が強い）を抑えて走った。
その時、
「私の求めている世界はこれだ」
との強い思いを確かにした。
その思いは、
「国際規格のサーキットを走りたい」
そんな希望ともなっていった。
