今回の仕事では、故障箇所の修理がメインなので、オプションにパワーマニピュレーターとドーザーブレードを装備していた。さらに、補修部品の輸送にコンテナユニットを牽引していた。
そのため、時速１５０キロでしか巡航できなかった。
つまり、マックとキムは、少なくとも、１０時間も狭い車内に閉じ籠りっきりになるはめとなった。
トロンⅡＢの高重力を考えると地上走行車で１５０は速い。
最も、１５０という数字は、慣性制御系をフル稼働させて重力に対抗しているから出せるのだが……
そのため、時速１５０キロでしか巡航できなかった。
つまり、マックとキムは、少なくとも、１０時間も狭い車内に閉じ籠りっきりになるはめとなった。
トロンⅡＢの高重力を考えると地上走行車で１５０は速い。
最も、１５０という数字は、慣性制御系をフル稼働させて重力に対抗しているから出せるのだが……
