報告程度の筈が、眼福な思いまでして、巽は撮影スタジオを出る。
停めておいたバイク、GSX1100S KATANA Rに跨り、黒いフルフェイスヘルメットを被った。
元々レース用としてチューンアップされた為に公道用にデチューンされたエンジン。
パワーアップに対処する為、大型オイルクーラーへ換装すると共に強化されたサスペンションとフレーム。
最高時速270キロ、ゼロヨンタイム10秒。
いわゆる警察チューンといわれる改造車だ。
このバイクならば、すぐに現場に急行する事が出来る。
巽自慢の愛車だった。
その自慢の愛車が早速活躍するような連絡が、巽のスマホに入る。
停めておいたバイク、GSX1100S KATANA Rに跨り、黒いフルフェイスヘルメットを被った。
元々レース用としてチューンアップされた為に公道用にデチューンされたエンジン。
パワーアップに対処する為、大型オイルクーラーへ換装すると共に強化されたサスペンションとフレーム。
最高時速270キロ、ゼロヨンタイム10秒。
いわゆる警察チューンといわれる改造車だ。
このバイクならば、すぐに現場に急行する事が出来る。
巽自慢の愛車だった。
その自慢の愛車が早速活躍するような連絡が、巽のスマホに入る。


